东莞火车站明年竣工图万芳

东莞火车站明年竣工(图)

火车站地区将被打造成为西北部片区的综合交通 区域枢纽

昨日下午，东莞火车站地区发展讨论会在茶山召开。副市长梁国英表示，东莞火车站地区将成为东莞转型一个重要平台。下一步应加快启动核心区的建设，在明年上半年动工建设市中心区连接东莞火车站的快速干道，并力争与火车站同时投入使用。

火车站区域

定位枢纽核心

目前，东莞火车站正在如火如荼建设当中，预计明年竣工使用。市规划局将围绕东莞火车站的3.24平方公里区域划为东莞火车站地区核心区，14平方公里范围划为控制区，并对该区域的未来发展进行规划，初步将东莞火车站地区定位为四个主题：一是打造成为东莞西北部片区的综合交通 区域枢纽 。二是发展成为衔接广州 东进 发展策略的窗口，强化东莞北部的 城市门户 和核心区形象。三是建设成为东江组团的发展支点，西北片区的服务次中心的 东江新核 。四是建设成为山水资源与城市格局有机融合的 生态社区 。

据介绍，根据目前东莞火车站地区和周边镇街的产业现状，产业定位除了规划商贸物流业外，食品展销、科技创新服务中心、电子信息产业集群、旅游中转中心、滨江居住也将是未来发展的重心。此外，初步规划将对东莞火车站地区采用圈层式的多功能业态进行开发。

新东莞火车站资料

按照规划，新东莞火车站地表层用作火车站，地下设R2线首站，两条线上的客人可以在石龙新火车站实现零换乘，将建成广深铁路、轻轨、公路互通的综合性交通枢纽。将主要承担东莞往广州、深圳、香港方向的短途客运，并将会在站内设置口岸，届时将可以由石龙直接乘车去往香港。

石龙新火车站预计在2011年、也就是旧石龙火车站100周年时建成投入使用。届时，东莞市民从石龙换乘广深线的和谐号列车，20分钟就可以抵达广州天河，30分钟便可直达深圳罗湖。它也将成为东莞中心城区与广州中心区、深圳中心区

之间的快速通道，真正形成穗莞深三地 半小时生活圈 。

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