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长沙成为国家首批”公交都市“建设试点城市- 明日

发布时间:2020-01-14 19:21:50 阅读: 来源:垃圾袋厂家

长沙成为国家首批”公交都市“建设试点城市

城市治堵,大力发展公共交通是首选良药。昨日,在深圳召开的全国城市公共交通工作会议上,长沙同重庆、南京、济南、武汉、昆明、石家庄、大连、哈尔滨等14个城市一起,获评成为国家首批 公交都市 建设试点城市。这意味着长沙市公共交通事业将进入快速发展的轨道。

主城区要实现500米上车 5分钟换乘

构建 公交都市 是交通运输部 十二五 期间推进城市交通发展的重要策略。交通运输部副部长冯正霖表示, 十二五 期间交通运输部将选择30个城市组织开展 公交都市 建设示范工程,在城市公交基础设施、信息化建设和节能减排等方面给予支持,并对其中达到考核标准的授予 公交都市 示范城市称号。

公交都市 支持综合客运枢纽、智能交通系统和公共服务信息系统建设,鼓励新能源公交车辆的更新使用和配套服务设施建设,提升公交运营效率和服务品质。要求通过5年的努力,在示范城市主城区实现500米上车,5分钟换乘,公共汽车运行速度明显提高,公交出行分担率达到50%以上。

5年填补公交空白200余公里

长沙此次能够获批成为国家 公交都市 建设试点城市,是因为从2007年至今,长沙大力推进公交优先发展战略,已初步建立了和谐、完善、高效的公交服务体系。 市交通运输局相关负责人介绍,目前,长沙已拥有公交车辆4658标台,公交线路135条,年客运总量达75432.6万人次。拥有出租汽车6280台,年营运收入近15.1亿元。地铁2号线、1号线也将分别于2013年、2014年建成通车。

近年来,长沙不断优化公交线网,5年来共填补公交空白路段200余公里,目前,长沙公交线网已覆盖城市建成区、长沙县及望城区50%以上区域;二环内80%的区域实现了步行500米即可进入公交系统。先后在18条道路上设置129.6公里大客车专用道,提高了公交车辆的运行速度和正点率。

据市交通运输局透露,长沙市 公交都市 建设总周期从2011年至2020年,将重点从枢纽站场建设、节能减排、智能信息化建设等方面大力实施 公交优先 。

长沙公交现状

公交车数量:4658标台

公交线路:135条

年客运量:75432.6万人次

公交线网覆盖区域:城市建成区、长沙县及望城区50%以上范围

步行500米坐公交区域:二环内80%范围

大客车专用道:在18条道路上设置129.6公里

名词解释

公交都市

是为应对小汽车高速增长和交通拥堵所采取的一项城市战略,其特点为:具有高达60%及以上的公交分担率;以高快速路引导产业布局、以快速公交走廊引导人居集聚,以公交车站打造城市开发中心;采取全方位的公交优先政策(如财政补贴、公共交通换乘优惠、公交专用道等),保证公共交通的优先发展;采取包括限制小汽车过快发展、引导小汽车合理使用的需求管理措施。 (来源:长沙晚报)

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