南充7条高速公路提速川东北交通枢纽建设我的钢铁_[新闻new]

发布时间：2021-09-14 10:15:45 阅读：次来源：垃圾袋厂家

南充7条高速公路提速川东北交通枢纽建设_我的钢铁

近日，记者从四川省南充市交通局获悉，目前该市除已建成的成都至南充、南充至广安、南充至重庆、南充绕城高速公路和正在建设的广元至南充高速公路外，还有巴中至南充、南充至大竹至梁平两条规划中的高速公路。7条高速公路建成后，南充的高速公路总里程将达到400公里。

目前广元至南充高速公路全线控制性工程已率先进入实质性施工阶段，计划2012年全面建成通车。该路全长201.1公里，宽24米，设计时速100公里，概算投资约150.3亿元，建设工期4年。广元至南充高速公路是国家高速公路网规划兰州至海口高速公路的组成部分，也是川东北地区南北向重要交通通道。广元至南充高速公路起于广元市罗家沟，止于南充市秦家沟。该路从广元市元坝区清水乡鞍山村进入苍溪，途经苍溪永宁、五龙、浙水、陵江东青、八庙6个乡镇27个村(社区)，在八庙镇涧溪口村进入阆中市内。广元至南充高速公路在苍溪境内通车里程52.2公里，投资规模约30亿元。在南充境内穿越阆中、柏桠、定水、流马、金泉、西充、秦家沟，贯通4县(市、区)的22个乡镇，辐射人口350余万。

广元至南充高速公路建成后，从南充开车到广元只需要2个多小时。广元是四川的“北大门”，该高速公路通车后，以成都为中心的公路交通枢纽将通过成南高速与南充这个区域交通枢纽连成一片，成都的车辆均可通过成都至南充、南充至广安高速公路出川。此外，该高速路将与广元至巴中、巴中至南充高速一道，大大改善川东北地区的交通状况，并成为连接西部甘肃、陕西和川北等贫困地区与中部、东部发达地区的重要纽带。

巴中至南充、南充至大竹至梁平高速公路可行性研究报告目前已经顺利通过评审，力争年内开工建设。巴中至南充高速公路设计时速为80公里，双向四车道，设计长度为117公里，巴中境内大约33公里，南充境内大约84公里。南充至大竹至梁平高速公路经南充市高坪区、蓬安县、营山县和达州市渠县、大竹县，接重庆市梁平县，连通渝万高速公路，再经重庆万州至湖北、上海、经达渝、达陕连通陕西、华北等地。该项目四川境内144.46公里。

据了解，到2014年，南充境内规划的7条高速公路可望全面建成。届时，南充将成为四川省高速公路里程最多的二级城市，实现与川东北所有二级城市直接相连，形成南充通往各县(市)的“1小时经济圈”。四通八达的高速公路网络，将进一步奠定南充川东北交通枢纽的地位，使南充与成都、重庆构成“黄金三角经济区”。（来源：四川新闻网）