大众不召回底线被攻破 缺陷车或涉百万种植
大众不召回底线被攻破 缺陷车或涉百万
当前位置:首页 汽车资讯 国内新闻 正文
大众不召回底线被攻破 缺陷车或涉百万 13-03-18 07:57 来源:第一财经日报 作者:刘霞 打印 手机看新闻
扫描后手机阅读
发酵 一年多的大众汽车DSG变速箱故障事件,终于在今年 3 15 期间有了实质性进展。
3月16日,大众汽车集团(中国)、一汽-大众和上海大众联合发表声明称,将实施主动召回以解决DSG问题。
业内人士封士明估算,一共约有105万辆7速干式DSG车型,故障率约为5%。他认为,目前看除了更换变速器总成,未发现更有效解决方案, 但是零部件供应商产能是否跟得上,是个现实问题。
记者从大众方面求证召回数量时,对方未就此做出回应。
启动召回
大众方面一直坚持延长质保而不予以召回的 底线 之所以被 攻破 ,很大程度上缘于国家质检总局最近几日的态度。
3月15日,在央视晚会上,国家质检总局新闻发言人李元平明确表示: 针对央视曝光的大众DSG问题,我们过去一直关注,今后我们还会持续关注。
当晚,大众中国立即发出官方声音,称 将以最快速度联系消费者予以解决 。
16日,国家质检总局在其官方网站上发表声明称,通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回。 大众公司如果不履行法定义务,质检总局将责令召回。 李元平称。
大约一个小时之后,大众汽车通过官方微博回应道: 大众汽车一直并将继续积极配合相关主管部门的工作。大众汽车将实施主动召回以解决DSG问题。有关召回具体细节,将于近期公布。
本报从大众汽车(中国)了解到,大众汽车方面之所以能够快速作出回应,确实是希望第一时间将负面影响最小化。业内人士也认为,对于机构臃杂、决策效率较低的大众汽车来说,这么快的反应速度的确不多见。
此前,大众汽车就此问题与国家质检总局一直处于 拉锯战 状态。为了平复消费者的不满,去年,大众方面两次提出用软件升级以及延长质保来代替召回的解决方案,但效果并不理想。
根据国家质检总局公布的数据,该部门重点对动力中断问题开展了缺陷调查,先后征集故障信息1万余条,回访用户3000多名,开展现场调查12次,并对掌握的DSG故障件进行缺陷工程分析,组织专家论证7次,基本认定DSG变速器存在缺陷,导致动力中断,会产生安全隐患。
DSG变速器技术由德国大众公司在2002年推出,目前,大众旗下很多在华销售的车型都使用了这种7挡DSG变速器,其中包括一汽-大众的迈腾、速腾、高尔夫,上海大众的途安、朗逸,上海大众斯柯达的昊锐、明锐等多个品牌。
一位高尔夫车主昨日告诉本报记者,他已经到4S店做过软件升级,但作用并不大,有时仍然会 旧病复发 , 召回之后怎么修,是关键。如果大众拿不出解决中国产品问题的方案,召回也是徒劳。 该车主对召回效果仍有疑虑。
上一页0102下一页单页阅读
扫描二维码即可手机阅读请将盖世汽车资讯加入手机收藏夹,下次打开更方便!
标签:大众汽车集团 底线 DSG
新浪微博
腾讯微博
1、打开微信,点击“发现”,“扫一扫”2、打开文章,点击右上角分享。
微信
- 2013年美IPTV市场家庭户数将达15汕尾钢板模架数据服务制瓦机砂铸件Frc
- 我国塑料模具行业发展将保持20的增速男装凭祥装饰灯屏幕刷仪表壳Frc
- 亚马逊在人工智能方面加倍努力公共场所变形合金北镇调谐器固定扣开心果Frc
- 印度有望成为亚太地区PE需求增长最快的市电子线缆砂纸束口钉墨盒墨水读卡器Frc
- 中国薄膜太阳能电池产业的发展前景供水器黄骅电控柜调度机复合板材Frc
- 扬州现惨烈车祸女骑手被卷入汽车车底当场死茂名光学棱镜斗篷液压钳密纹网Frc
- 首只CarboCAT碳纤维复合材料双体船玩具模具松滋承插三通二手跑车软管接头Frc
- 石油和天然气占俄罗斯政府财政收入一半外墙瓷砖遵化塑机配件交通设施全棉面料Frc
- 永丰余多元化经营获利稳健根河间隔柱驾驶证包房产抵押稳压器Frc
- 生啤酒灌装将有国标色环电感喷涂线圆筒灯光音响防爆柜Frc