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曝造假丑闻在美面临高达180亿美元罚单德国大众CEO辞职

发布时间:2020-03-03 18:39:47 阅读: 来源:垃圾袋厂家

近日,全球最大的汽车生产商德国大众利用“作弊”软件通过美国尾气排放检测成为这桩企业成立78年来最大丑闻,不仅在美国面临高达180亿美元的天价罚单和刑事犯罪调查,韩国、澳大利亚和法国等国政府也表达关注。当地时间23日晚些时候,大众汽车首席执行官马丁·温特科恩宣布辞职。

消费者 提起至少25项集体诉讼

美国监管机构18日指出,大众汽车在美国销售的柴油车安装专门应对尾气排放检测的“失效保护器”,使其在尾气检测时能以“高环保标准”过关,而在平时使用中却大量排放污染物。

丑闻曝出后数小时,总部位于西雅图的美国知名集体诉讼律师事务所哈根斯-伯曼律师事务所就收到首起因“排放门”发起的诉讼请求,其主要原告戴维也是一名律师。其后4天时间,美国多名律师已向法院提起至少25项集体诉讼,状告这家企业欺骗消费者。

哈根斯-伯曼律师事务所主要合伙人史蒂夫·伯曼并指出,18日以来,这家事务所已接到超过2000通来自大众车主的电话和电子邮件。他说:“我们从来没有遇到过这样的情况。”

大股东 卡塔尔损失50亿美元

德国大众汽车公司“排放门”丑闻致公司股价连续大跌。这桩丑闻致使大众公司约1/3的市值蒸发,相当于250亿欧元。卡塔尔是大众大股东之一,持大众17%股份,已损失将近50亿美元。

英士国际商学院财政学教授西奥·维尔马朗说:“股东是这一事件的最大受害者……他们损失惨重。这能否引发需求减弱有待观察。”

23日晚些时候,德国大众汽车CEO 马丁·温特科恩(如图)宣布因排放检测作弊事件引咎辞职。68岁的温特科恩2007年开始就任大众汽车公司CEO, 他表示公司需要一个“新的开始”,相信大众将克服这个“严重的危机”,“以我的辞职来为新的开端扫清障碍。”

背景 45岁美国工程师揭穿德国大众造假

揭穿德国大众柴油车排放造假的关键人物,是一位名叫丹尼尔·卡德的普通工程师。

现年45岁的卡德和他在美国西弗吉尼亚大学的5人研究团队,在2013年5月发布的报告指出,大众的柴油车上路后的排放量比官方检测的数据高,且差异非常明显。有一辆车在路上的排放量比官方检测数据高出15到35倍,另一辆车高了10到20倍。报告得出结论:大众在柴油车的废气排放检测中作弊。

报告完成后,美国环保署(EPA)与加州空气资源委员会(CARB)纷纷证实了这项研究结果。美国当局从去年就开始不断挑战大众,直到主管机关扬言拒发大众明年的柴油车证照后,大众才终于承认错误。

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