做和中化国际打造国内危化品运输航母

中化国际打造国内危化品运输航母

中化国际是国内规模最大的专业的液体化工品船运经营实体之一。

中化国际是国内第一家获得交通部“台湾海峡两岸间水路运输许可证”的液体化工品运输企业。

中化国际还是国内最早可承运环氧丙烷、二异氰酸盐酯等高危液体化学品的船东。

中化国际(控股)股份有限公司总经理助理韩建国谈到中化国际“之最”时，幽默地说：“没有金刚钻，不揽瓷器活。”

2009年1月15日14时30分，中化国际所属的“彩虹女神”轮装载3000吨乙二醇，从台湾麦寮顺利抵达福建吉安码头。这艘“彩虹女神”轮是两岸“三通”后，大陆参与直航的第一艘化学品运输船1、拉力实验机力值的丈量是经过测力传感器、扩大器和数据处置系统来完成丈量.从资料力学上得知,在小变形条件下,1个弹性元件某1点的应变ε与弹性元件所受的力成正比,也与弹性的变构成正比.以S型实验机传感器为例,当传感器遭到拉力P的效果时,由于弹性元件外表粘贴有应变片,由于弹性元件的应变与外力P的巨细成正比例,故此将应变片接入丈量电路中,便可经过测出其输出电压,然后测出力的巨细.。

中化国际之所以能担此重为企业提供生产效力任，是因为旗下船队拥有国内标准最高、规模最大的专业液体化工品船运力量。目前，中化国际共拥有38艘载重3000吨至17000吨的IMOⅡ/Ⅲ型散装液体化学品船，全部达到行业领先的国际安全管理标准，可以承运各种散装液体化学品、高危液体化学品、酸类、成品油和其他特种化学品等货物，总运力近30万吨。中化国际广泛推行具有国际领先技术的双壳双底不锈钢船组织生产运营，极大提高了船舶运输过程中的安全和环保性能。在船舶管理方面，F中化国际通过采用先进技术优化航线设计、采用经济航速、加强维护确保设备运转良好以及加强燃油和润滑油的监控等措施，将万元产值能耗费用降到国内航运企业领先水平。

除了船队，中化国际还是国内最大的国际标准集装罐（ISOTANK）罐东，拥有2500多个各种型号的集装罐、一支专业的液体化工品运输车队和一个专业高效的服务管理团队。ISOTANK罐胆采用上好的不锈钢制造，在化工品向世界各地分拨运输中，ISOTANK同其他方式相比更安全可靠。据介用户对它的要求就是稳定性可靠绍，ISOTANK在投入运营前，其设计、制造和认证至少满足近20个国际、国家或地区规范的相关要求，使用过程中，ISOTANK至少每两年半要由国际公认的检验认可机构进行1次法定检验，并按照国际罐式集装箱组织（ITCO）的国际标准监控罐况。

韩建国说：“尽管目前我国物流产业竞争秩序还不是很规范，越精良、安全性能越好的装备往往需要投入更高的运营成本，投资回报会相对低一些。但是，为了履行中化国际承诺的社会和关怀，要与国际接轨、成功占领国际市场，我们必须不断完善符合国际标准的安全管理体系，坚持安全第一。”

虽然拥有强大而先进的运输力量，但中化国际并没有因此而放松对产品的安全监管。2008年，中化国际将“产品安全监管”作为独立的一个管理要素加入到EHS管理体系中，明确提出了加强“产品安全监管”的管理目标。

注：本转载内容均注明出处，转载是出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。